郑州的问界M7老车主跑4s店拉横幅维权去了。一方面买定离手没啥好说的，我当初买model3，二十天降了两万多也是干瞪眼啊。

另一方面确实也可以理解车主。现在的全球新能源汽车已经被中国给卷疯了，原本汽车是一年一小改，三年来个中改，五年才大改。

现在你看，问界m7是去年9.12发布的，新款今年5月就发了，而且改善其实挺大的，换我是老车主也不爽。

但市场太卷，整个汽车工业的节奏变了，在国外一天是8小时工作，在中国一天24小时倒班儿干活，办公楼里晚上根本不熄灯，一天顶老外三天过。

常理来说一款车发布后前半年是原价，逐渐开始优惠，等在新款发布前三个月提车的基本都享受优惠了，心理也就平衡，能过得去。

现在新车基本上俩月就开始进入降价周期，只有特殊热销的车型才能维持不降，恰好问界M7就属于特殊的车型，原本八个月之后是优惠期，结果因为卖得太好，节奏加速，竞争激烈，没等优惠期就硬切到新款。

优惠原本是新旧款之间的润滑剂，现在没有，切的非常生硬，消费者就不满意。

各位提前做个心理准备吧配资合作网。